LS-EVG für 24V Bordnetz

Alles über Tests und Versuchsaufbauten mit Licht (inkl. unsichtbarer Strahlung) und Hochspannungs- oder Hochfrequenzversuche.

Re: LS-EVG für 24V Bordnetz

Beitragvon HQI-TS » Sonntag 3. Juli 2011, 01:08

das EVG oben m bild ist vervügbar fürn 5er mach ich das locker 10-16V für DUlux S/E 11W, TL 13 und 14W, TL 15W
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Re: LS-EVG für 24V Bordnetz

Beitragvon stefan » Sonntag 3. Juli 2011, 10:44

Glasei hat geschrieben:Wenn wo 24V verfügbar sind, dann einen (oder auch mehr)
Anschlüsse über Extrasicherung ins Führerhaus legen, die Andere wäre ein 12/24V Spannungswandler.
Aber die kosten *richtig* Geld. :sm_idea:


Die neuen MAN haben einen 24V/12V Wandler eingebaut... wäre ja Quatsch die 12V wieder hochzuschrauben... :green:

Ich frag mal unsern Allround-Schlosser wo die Wandler sitzen :gwink:

Gruß Stefan
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Re: LS-EVG für 24V Bordnetz

Beitragvon CDM-T 70 » Sonntag 3. Juli 2011, 12:07

Ja Stefan,
Wandler haben Daimler auch. Aber nur für Funk und Telefon. Laubeninnenbeleuchtung ist aber 24V. Bei den neuen MAN TGM & TGL ist aber auch die Laubeninnenbeleuchtung neuerdings 12 V. Das ist mir völlig neu und ehrlich gesagt nicht nachvollziehbar. Die Strombelastung ist doch bei gleicher Wattage doppelt so hoch. Dann kannst Du Dir sicher vorstellen, wie hoch die Belastung für die Batterien werden kann, denn das wird ja nur hoch bzw runter getaktet, von der Belastung des Wandlers mal abgesehen. ----> schei.... Elektronik, kein Wunder das alle naselang Autos abfackeln. Das hat es vor 20 Jahre so extrem nicht gegeben!!!

@ Tobi, ist gebongt, bin dabei. Der Bedarf am 24V EVG bleibt aber bestehen.


Gruß Micha
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Re: LS-EVG für 24V Bordnetz

Beitragvon Glasei » Sonntag 3. Juli 2011, 19:52

CDM-T 70 meißelte:
Laubeninnenbeleuchtung ist aber 24V. Bei den neuen MAN TGM & TGL ist aber auch die Laubeninnenbeleuchtung neuerdings 12 V. Das ist mir völlig neu und ehrlich gesagt nicht nachvollziehbar.


Ist nur eine blöde Idee, aber kann es sein, daß es für den Fall gestorbener Glühlampen welche
für 12V leichter zu bekommen sind ? Zumindest hab ich im Autoteilehandel noch nichts für 24V gesehn.
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Re: LS-EVG für 24V Bordnetz

Beitragvon CDM-T 70 » Sonntag 3. Juli 2011, 20:48

@ Glasei,

im öffentlichen Autoteilehandel gibt es wenig, das stimmt. Wenn Du aber mal auf einen Rasthof oder Autohöfe fährst, dann gibt es schon einiges. Aber zu welchen PREISEN!!!
Und bei Firmen wie Trost oder Würth sind die Sachen auch erhältlich. Man muß eben nur immer Ersatz mitführen.

Gruß Micha
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Re: LS-EVG für 24V Bordnetz

Beitragvon Glasei » Montag 4. Juli 2011, 12:18

Von daher kam mir ja der Gedanke, leichter an Ersatz zu kommen.
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Re: LS-EVG für 24V Bordnetz

Beitragvon HQI-TS » Montag 4. Juli 2011, 19:11

in ebay bekommt man die 24V lampen billiger als die 12V versionen
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Re: LS-EVG für 24V Bordnetz

Beitragvon HQI-TS » Freitag 8. Juli 2011, 14:41

Moin,

habe noch kein EVG für 24V13W bekommen aber diesen link das müsste das sein was du suchst :DD
http://cgi.ebay.de/24V-DC-EVG-Fassung-D ... 4aac9e456f
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Re: LS-EVG für 24V Bordnetz

Beitragvon CDM-T 70 » Freitag 15. Juli 2011, 15:30

Hallo Tobi,

das war ein super Hinweis, danke. Ich denke es ist eigentlich egal ob ich nun 13 oder 14W dran habe. Es ist jedenfalls ...3...2...1...meins! Aber wegen dem 12V EVG ändert sich nix. Das ist gekauft...

Gruß Micha
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Re: LS-EVG für 24V Bordnetz

Beitragvon CDM-T 70 » Samstag 23. Juli 2011, 21:49

Also Tobi,

das 24V EVG habe ich nun erhalten. Es funktioniert absolut top. Und meine TL5 14 HE funzt nun auch richtig gut. Danke nochmal für den Tip.

Gruß Micha
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