von stefan » Samstag 20. Oktober 2012, 11:52
Tja Freunde, der Haken ist aber folgender:
Das Powertronic PT-TS 70W, welches das vorgesehene EVG für genau dieses Zündgerät ist, beinhaltet ausschließlich die Stromregelung und Kontrolle, ohne dabei eine Zündspannung von 5 kV auszugeben. Das heißt, beide Geräte arbeiten ergänzend zueinander und nicht autark!
Nach meiner Recherche gibt es kein PT-TS 35W, weshalb eigentlich höchstens eine Bastelei mit einem PTi 35W infrage kommt. Dort müsste die Zündung quasi übergangen, und nur der Regelkreis in das externe Zündgerät eingespeist werden. Oder aber man versucht es mit einer 35W Drossel vor dem Heißzündgerät. Aber ob in beiden Fällen die jeweilige angeschlossene Elektronik mitspielt, ist nicht sicher!
Alle Menschen sind klug;
die einen vorher, die anderen nachher.